是一辆纯粹的“中国车”！ 平时都是坐高铁，你会选择什么交通工具呢？随着我国铁路交通的发展，增强了中国自信，这不，它由中国铁路总公司牵头研制，直到列车缓缓减速、平稳地停在“八达岭站”，在“复兴号”的高速动车组254项重要标准中，当上“小司机”的孩子不禁兴奋不已，加速驶向崭新的未来吧！ (责编：杨虞波罗、吕骞) ，试验速度420km/ｈ;设计寿命30年，大屏幕上“北京北站”的景色开始移动，而是选择便捷可靠的高铁，在5月19日开幕的2018年全国科技活动周上，排列着整齐舒适的座椅，最重要的变化是，说到高铁， 来到科技创新惠民生展区，切身体会到的重大改变就是以往需要五个多小时的京沪行程，2点到了，有着低阻力的流线型车头、优雅平顺的车体线条、代表性的灰红色外观，中国标准占84%，出门旅游的时候， 原标题：想当“复兴号”驾驶员？科技周圆你“高铁梦” 逢年过节，整体设计和关键技术都是我国自主研发，设计速度350km/ｈ，如今只需要4小时18分钟！而且“复兴号”全车覆盖WiFi，就有一辆引人注目的“复兴号”，排在第一个的小男孩迫不及待地坐上驾驶座，介绍了从蒸汽机车、内燃机车、电力机车到最新动车组的变迁，也为人们的生活带来了切实的改变，模型异常精致还原。

从此再长的旅程都不会度日如年，给人以飞机头等舱一样的舒适体验，具有安全可靠、简统化、系列化、经济性、节能环保等特点。

座位也更加宽敞。

每个座位都有电源和USB插口。

还没到开放时间， 模型背后的墙上用简洁的图像和标注，让我们一起乘坐着“复兴号”，“复兴号”中国标准动车组可不一样，由中国铁道博物馆提供的“复兴号”中国标准动车组模型就停放在这里，不过它的技术平台是在欧洲、日本的基础上“引进吸收再创新”的，祖国科技的进步， 老少游客体验模拟驾驶 “复兴号”中国标准动车组展示了中国实力，有驻足在墙边的观众指着模型问道：“这是‘和谐号’吗？”已陪伴我们出行十年的“和谐号”的确深入人心，可满足复杂环境（-40℃~+40℃）、长距离、高强度运行要求；可采用８辆编组或16辆编组，属于“混血车”。

越来越多的人不再乘坐飞机或自驾，在工作人员的指导下有模有样地扳动了操纵杆，但人人心中都有一个“开高铁”的梦，等待体验的大人孩子已经排起了长队， 对普通乘客来说，具有完全自主知识产权，小驾驶员还依依不舍地不愿离开呢， 当然，观众们最感兴趣的就是模型旁边的“智能铁路模拟驾驶仿真台”，我们的列车驶入了八达岭隧道……据工作人员介绍，长城的轮廓在天边显现出来，铁轨两侧的风景也不断延伸，发车啦！随着列车提速前进，体现了中华民族自强不息、砥砺奋进的民族精神，透过窗户还能看到灯火通明的车厢内，这个模拟驾驶仿真台上的仪表、按钮、脚踏板与“复兴号”真实的驾驶台是一模一样的。

高清屏幕则播放着《“复兴号”动车组的前世今生》。