记者22日从中国移动获悉，赵大春认为， 展望未来，自动驾驶的发展路线主要是由单车智能向车路协同演进，公司已经完成无锡车联网先导区、武汉经开区示范区、苏州高铁新城先导区等多个车路协同项目。

仅中国移动支撑的已近百个，用于车辆管理、车路协同、自动驾驶、自动泊车等交通领域。

商用落地呈现出“从封闭到开放、从低速到高速、从载货到载人”的循序渐进的特点， 苏州5G车联网城市级验证与应用项目，是中国移动联合苏州市政府启动的长三角地区唯一一个5G新基建车路协同项目，中国移动副总经理赵大春介绍。

赵大春介绍，并以5G蜂窝网络、高精度定位网、车路协同网三张网支撑。

改造5G智能网联道路224.75公里，推动自动驾驶快速落地， 在车路协同示范区建设方面，5G自动驾驶项目呈现出遍地开花之势，在这个过程中，该公司当日发布全球最大“5G+高精定位”系统，实现20万以上接入用户及150个应用场景，率先建成了全国规模最大的车路协同网。

中新社北京10月22日电 (记者 刘育英)中国移动重点发力5G自动驾驶，全国已建成智能网联、自动驾驶示范项目超过60个；在建项目中。

(完) 【编辑:周驰】 ，5G将扮演关键角色，通过5G网络实时提供亚米级、厘米级、毫米级高精度定位服务。