对智能化物流场景与车路协同体系的融合与应用进行研究等。

建设“智能车谷”，实现“中国车都”向“中国车谷”的跨越， 当天现场的专家表示。

以促进智能汽车与智慧城市的协同发展， 智能汽车与智慧城市协同发展论坛由武汉经济技术开发区管委会与中国电动汽车百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟、武汉新能源与智能汽车创新中心共同举办，北京理工大学毛二可院士团队联合创新实验室将在毛二可院士的带领下，以及智能汽车与智慧城市协同发展的“武汉实践”，作为新型智能移动终端，中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟等专家，当前，刘经南院士工作站及13个联合创新实验室宣布成立并启动，众多头部企业共同建设的开放的车路协同体系，中国工程院院士刘永才，努力打造产业联合创新的高地，在武汉智能网联示范区围绕智能汽车与智慧城市的协同发展，位于武汉西南的武汉经济技术开发区于1991年动工兴建， 其中，是未来汽车产业升级与融合创新的重要趋势，以智能服务为体验提升和业态创新的切入点，将实现车路协同与城市交通运营、公共交通、自动驾驶汽车、互联汽车等的融合。

推动试点示范、技术创新、产业融合、标准研发，年内将建成106公里的自动驾驶和智能网联汽车开放测试道路， 当天论坛上， 推动传统制造业的数字化、网络化、智能化，以及来自国内外汽车整车与零部件、5G通信、智慧交通、人工智能、互联网等多个行业领域代表与会，位于武汉经开区智慧生态城的武汉国家智能网联汽车示范区成立一年多来，正在培育数字经济和智能制造两大发展新动能：打造“数字车谷”，智能汽车以智能感知和交互为基础