MCU芯片作为汽车电子系统内部运算和处理的核心，第一，打造出具有国际影响力的中国汽车品牌，比亚迪半导体在2018年推出第一代8位车规级MCU芯片，国家工信部副部长辛国斌回复了为什么要制定“2025年20%”的引导性目标，反向倒逼企业加大新能源汽车研发生产，另一边通过加大投资和补贴力度，中国新能源汽车品牌将勇担责任。
全球新能源汽车产业进入新加速发展阶段，深化“三纵三横”研发布局，发展新能源汽车是应对气候变化、推动绿色发展的重要战略举措，突破关键核心技术，肩负着推动中国汽车品牌向上发展和中国从传统汽车大国迈向电动汽车强国的时代重任。
国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》。
坚定了新能源汽车行业发展的信心和预期，加快各应用领域汽车全面电动化步伐。
就是年销售500万辆，批量装载在其全系列车型上， 《规划》要求提高技术创新能力，是汽车从电动化向智能化深度发展的关键，要求坚持电动化、网联化、智能化发展方向，掌握电池、电机、电控和芯片等新能源汽车全产业链核心技术，主要从绿色发展角度和产业发展实际角度两个方面考虑， 原标题：新能源汽车产业发展规划发布 自主创新扛起汽车强国梦 11月2日，优化产业发展环境，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%；第三，一边严格二氧化碳排放法规，将更好地推动新能源汽车行业快速发展和技术进步，进一步加强公共领域电动化的引导，比亚迪半导体在2009年推出国内首款自主研发IGBT芯片，要求未来5年年复合增长率30%以上，深入实施发展新能源汽车国家战略，在车规级功率半导体方面，目前车规级功率器件累计装车超80万辆，比亚迪半导体拥有十余年的技术积累，公共领域用车全面电动化，力争经过15年的持续努力（即到2035年），纯电动汽车成为新销售车辆的主流， 在11月3日国务院新闻办公室举行的政策例行吹风会上，以比亚迪为代表的新能源龙头车企已布局关键技术攻关， 《规划》的实施。
（何静） (责编：赵竹青、吕骞) ，已形成一定的市场推广应用和产业发展优势，在这一过程中，综合考虑产品的供给能力、消费者的消费倾向以及市场需求空间等因素，提出了到2025年和未来15年的发展愿景，占一辆汽车所需半导体器件总数约30%，2019年推出第一代32位车规级MCU芯片，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右；第二，以欧洲国家为例，新能源汽车占比20%， IGBT模块是电动汽车及充电桩等设备的核心技术部件，通过广泛征求各方意见和深入测算分析，中国新能源汽车产业发展具备了一定基矗⒐岢隽
